L’autorisation donnée par le ministre de l’Économie pour le rachat de l’équipementier de défense LMB Aerospace par le groupe américain Loar a déclenché une onde de choc dans la classe politique. Cette décision, intervenue malgré les réserves exprimées par la Direction générale de l’armement, place un acteur clé de l’industrie militaire française sous contrôle étranger.
Spécialisé dans la fabrication de composants critiques, l’entreprise corrézienne équipe des fleurons de l’arsenal national tels que le Rafale, les sous-marins nucléaires ou le porte-avions Charles-de-Gaulle. Le feu vert administratif, accordé sans que Bpifrance n’entre au capital pour préserver une influence nationale, est perçu par certains comme un affaiblissement stratégique.
Les réactions, vives et immédiates, transcendent les clivages traditionnels. À gauche, la transaction est qualifiée de « suicidaire », avec des appels à des vérifications juridiques et des menaces de recours devant la Cour de justice de la République en cas d’alternance politique. L’extrême droite dénonce, quant à elle, une « braderie » de la souveraineté industrielle dans un contexte international tendu où le réarmement est présenté comme une priorité absolue.
Face à cette levée de boucliers, le gouvernement tente de rassurer. Il met en avant le caractère « exhaustif » de l’examen préalable et affirme avoir négocié des garanties, dont le maintien des activités sur le sol national et la modernisation des outils de production. L’État conserverait par ailleurs un levier de contrôle via l’acquisition d’une « action de préférence ».
Cette affaire dépasse le simple cadre économique pour incarner un débat plus large sur l’autonomie stratégique et la préservation du tissu industriel face aux appétits étrangers, dans un secteur où la confidentialité et la loyauté des fournisseurs sont des enjeux de sécurité primordiaux.
